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小投資，大回報(bào)：企業(yè)界熱捧健康新寶典
大衛(wèi)?阿古斯博士坦言自己并不擅長治療晚期疾病。阿古斯是一位治療癌癥的醫(yī)生，同時(shí)也是《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）暢銷書排行榜冠軍圖書《疾病的終結(jié)》(The End Of Illness)一書的作者。阿古斯說，他厭倦了告知晚期慢性病患者，自己對(duì)于他們的痼疾已無計(jì)可施。相反，阿古斯更樂于從...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，看...
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新宇宙的小巨人
隨著戰(zhàn)線的重畫，規(guī)模較小的投行看到了它們的契機(jī)作者：Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團(tuán)的時(shí)候，第二梯隊(duì)的投資銀行在一旁虎視眈眈。那些規(guī)模較小的公司已經(jīng)取得了進(jìn)展，據(jù) Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安（Devin Ryan）統(tǒng)計(jì)，自 2000 年以來，美...
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回看 | 《財(cái)富》健康中國對(duì)話線上活動(dòng)
點(diǎn)此查看會(huì)議詳情...
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多家車企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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B2B行業(yè)融資持續(xù)升溫，資本長線布局
在對(duì)于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”的持續(xù)爭(zhēng)搶之后，資本似乎開始回歸冷靜。而最近，資本中的一類聲音也開始越來越大——諸多消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利性真的可以期待嗎？明星企業(yè)拼多多持續(xù)虧損，股價(jià)下挫，JP摩根等權(quán)威機(jī)構(gòu)下調(diào)其評(píng)級(jí)；Uber第二季度虧損13億美元的財(cái)報(bào)發(fā)布后，其股票盤后交易中跌幅高達(dá)12%……與此同時(shí)，...
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OpenAI新模型GPT-4o有哪些突破？
5月13日，OpenAI開啟春季更新活動(dòng)，通過線上直播向全球演示ChatGPT和GPT-4更新的功能。未能參加直播活動(dòng)的OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在社交平臺(tái)X上發(fā)帖：“我們的新模型：GPT-4o是我們迄今為止最優(yōu)秀的模型。它既智能又快速，并且是原生多模態(tài)模型?！?..
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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特斯拉全球銷售總裁轉(zhuǎn)投Lyft
特斯拉又失去一位高管——這次是全球銷售和服務(wù)總裁，而且首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示他不打算填補(bǔ)這個(gè)空缺。馬斯克在上周三的第四季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上向分析師證實(shí)，2015年加入特斯拉的喬恩·麥克尼爾已經(jīng)離職。同一天，打車服務(wù)提供商Lyft將麥克尼爾任命為首席運(yùn)營官，接替去年11月卸任的雷克斯·迪本斯。加入這...
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